◆オールステンレスボディ。
◆トップカテゴリーのF1でも使用されているSUS304ステンメッシュシェル＆マトリクス構造。
◆吸入面積を最大にできる円錐型ボディ。
◆トップとサイドに異なるマトリクス構造のメッシュを採用することで、高い集塵効果と吸入効率UPを達成。
◆大幅に吸入抵抗が減ったことで、シャープなエンジン音とレーシーな吸気サウンドを実現。
◆洗浄すれば、何度でも使用可能なので、その能力は半永久的。
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購入商品を必ずご確認下さい☆
●メーカー名：トヨタ●車種：カローラスパシオ●型式：NZE121N●年式：01/05-●エンジン型式：1NZ-FE●備考1：●備考2：【商品仕様】■コアタイプ：C2■メーカー品番：26065送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料 600円発送までの 目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。
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●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。
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お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。
先代モデルは、2001年にデビューした、2代目カローラスパシオにあたる。 https://t.co/ygAVJSN6Q2
@c_rumion_bot 2020/11/01 01:05
RT @katu1911: トヨタのミニバン、欧州市場では名前にVersoと付けられ販売されたものが多かった
ヤリスヴァ―ソ(ファンカーゴ)
ヴァ―ソS(ラクティス&スバル トレジア)
カローラヴァ―ソ(カローラスパシオ)
アベンシスヴァ―ソ(イプサム) https://t.…@MoonCottage 2020/10/30 22:11
カローラ、カローラランクス、カローラスパシオ、カローラルミオン、カローラフィールダー、が同時に1台としてカウントされてた時代もあったなぁ🤔そりゃ1位ですよねっていう笑
@JOE42T 2020/10/31 22:04